三相交流异步电动机是应用最广的电动机,在电力系统中,异步电动机用电量占系统总用电量的6成以上。所谓异步是指电动机的额定转速和其同步转速之间有一个滑差而言的。
三相交流异步电动机在运行中由于各种原因可能发生各种形式的故障。引起故障的原因很多,根据国内外多年统计资料表明,属于轴承方面的故障约占30%左右;属于定子绕组绝缘方面的故障约占32%左右;属于笼形断铜条的故障约占14%左右;其他的24%的故障包括有运行方面的原因(如过负荷、单相运行、浸水等)和检修维护方面的原因(如未定期进行计划检修和检修质量不良等)。
故障现象一:转不动
可能的原因 |
处理方法 |
1、机械负载过大 |
(1)将电动机和机械断开,分别转动处理 (2)减轻负载,更换较大功率电机 |
2、轴承故障 |
更换轴承、处理配合紧力 |
3、动静部件相磨 |
检查轴承及装配情况,加以调整 |
4、一相电源烧断变为二相运行 |
检查电源及开关接触情况 |
5、电网电压过低 |
检查电源 |
6、定子绕组相间短路,接地,定转子绕组断路 |
消除短路,接地,更换绕组 |
7、定子绕组接线错误 |
检查端子的接法 |
8、起动器接线错误 |
检查接线情况 |
故障现象二:温度升高
可能的原因 |
处理方法 |
1、电源电压高于110%额定电压,铁损和励磁电流增加 |
检查电源情况,加以调整(如调变压器分接头) |
2、三相电压不平衡 |
检查电源情况,加以调整 |
3、冷却系统有故障 |
检查风道、过滤器、冷却器、风扇等 |
4、过负荷运行 |
测定子电流、减少负荷或换电机 |
5、两相运行 |
检查电源回路及开关接触情况、检查电机内部接线改进电源 |
6、电源电压低 |
改进电源 |
7、定子绕组接线错误 |
停电改接 |
8、定子绕组匝间或相间短路 |
找出短路处,加以修复 |
9、定子、转子相磨 |
检查轴承及装配情况 |
10、转子绕组接头开焊或笼型转子断条 |
(1)对笼型铜条补焊或换条 (2)对铸铝转子更换 (3)对绕线式修复开焊处 |
故障现象三:运行时定子电流周期性摆动
可能的原因 |
处理方法 |
1、绕线电机滑环短路装置有故障 |
处理或更换 |
2、变阻器接触损坏 |
修理 |
3、转子线圈接头损坏,铜(铝)条断 |
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4、一相电刷接触不良 |
调整压力,改善接触 |
故障现象四:轴承温度高
可能的原因 |
处理方法 |
1、轴承有缺陷 |
检查、更换轴承 |
2、润滑脂过多,过少或有杂质 |
调整或更换润滑脂 |
3、润滑油太少,有杂质、油环卡住 |
加油、换油、查出卡住原因,处理 |
4、润滑油或脂劣化或牌号不对 |
换油、查适当牌号 |
5、轴承和轴承或端盖配合过松或过紧 |
过松可将轴颈或端盖喷涂金属或镶套,过紧时重新加工 |
6、端盖或轴承盖装配不良(如不平行) |
重新找正、找平 |
7、联轴器对中不良 |
重新找中心 |
8、皮带张力过大 |
调整皮带松紧程度 |
9、受到被拖动机械的轴向推力 |
检查被拖动机械 |
故障现象五:振动大
可能的原因 |
处理方法 |
1、联轴器对中不良或连接松动 |
重新找正,镶套,拧紧螺丝或重新加工 |
2、转子或皮带轮不平衡 |
校平衡 |
3、轴伸弯曲 |
检查或更换轴 |
4、被拖动机械不平衡 |
校平衡 |
5、动静部分发生摩擦 |
检查间隙,找出原因改正 |
6、轴承有损坏 |
换轴承 |
7、基础或外壳共振 |
检查基础,底板应加固 |
8、磁场不平衡 |
转子不正圆,轴有扭曲等,重新加工 |
故障现象六:有异响
可能的原因 |
处理方法 |
1、两相运行 |
检查电源回路,开关接触情况,定子线路 |
2、定子绕组接线错误 |
检查端子接线 |
3、定、转子绕组匝间或相间短路 |
检查绕组,消除短路(换线圈) |
4、转子回路断一相 |
检查控制回路 |
5、笼型转子断条 |
补焊或换条 |
6、起动器接线错误 |
检查接线 |
7、动、静部分摩擦 |
检查轴承、间隙、改正 |
8、轴承不正常 |
更换轴承 |
9、电机内部有异物 |
检查内部、去除 |
故障现象七:滑环、电刷上有火花
可能的原因 |
处理方法 |
1、电刷压力不均和不足 |
调正压力 |
2、电刷牌号不对 |
更换合适电刷 |
3、滑环表面有污垢或不光滑 |
削除污垢,严重时车旋 |
4、电刷在刷握内卡住或位置不当 |
调正加工电刷,改用小号电刷 |
5、滑环、电刷振动或轴向窜动太大 |
找出原因,并消除 |