变压器是电力系统中重要的设备，变压器的安全的运行直接影响电力系统，定时期对变压器进行检测以及巡视是电力中不可忽视的步骤。变压器故障有许多原因造成，最常见的变压器故障就是绝缘事故，本文主要介绍正常运行变压器绝缘事故的原因进行分析。

1.制造缺陷。

　　绝缘事故的制造缺陷说，又分“尖角毛刺”说、“金属异物”说，“颗粒含量”说。以及“绝缘缺陷”说等。所有这些说法，集中到一点是对放电机理有共识，即认为先发生局部放电，然后在正常工作电压下引起绝缘击穿事故。早先的老旧变压器，确实有过上述种种原因引起正常工作电压下的绝缘事故，而且事实证明，对放电机理的分析是符合实际的。但就大型电力变压器而言，这类变压器已运行20多年，有问题早应暴露。如果至今尚未暴露，可以证明实际上已不再存在这类缺陷。上世纪80年代起，220kV及以上电压等级的变压器都进行了局放试验。经验表明，局放试验对发现上述种种缺陷是特别有效的。因此对于出厂时局放试验合格的变压器，尤其是安装或检修后还进行过局放试验的变压器，不可能再有在正常工作电压下就足以引起绝缘事故的制造缺陷。这正是局放试验的魔力所在。

2.绝缘老化。

　　我曾经历几台变压器，由于油道堵塞，匝绝缘局部过热，引起在正常工作电压下的匝绝缘事故。实际上这是过热事故。油中气体色谱分析（简称DGA）对这类事故是能鉴定的。

　　我国的大型电力变压器都是全密封结构，运行年代不长，不少长年轻载。因此一般不存在绝缘老化的问题。如果由于绝缘老化引起绝缘事故，将有明显的老化象征。对因绝缘事故解体检修的多台变压器，曾针对老化程度进行检查，都没有从老化现象中找到事故证据。绝缘老化现象是具体和明显的，有证据才能成立，否则应排除其可能性。

3.油流带电。

　　对于强油循环的大型电力变压器，在油泵开动的情况下，测量绕组的电位和泄放电流时。绕组电位高的可达几千伏，泄放电流大的超过微安级。说明油流和固体绝缘摩擦要产生静电是必然的，只是量有多少而已。这叫油流起电。但油流起电不等于“油流带电”。（通常所说的油流带电，实际指的是油流起电后引起油中放电。以下改称油流放电）。油流放电时在油中产生间歇性的电火花，局部放电测量仪可以收到信号，甚至耳朵可以听到声响。持续的油流放电将引起油中出现C2H2。此时应视为一种故障。需要说明的是由油流带电发展到油流放电是有条件的。一方面是要有足够的电量，另一方面是要形成放电的通道。例如变压器在工厂的专门试验中，从未发现过油流放电，因为内部是干净的。个别变压器在运行中发生过油流放电，少开冷却器或将内部清理后就不再放电了。由于油流放电一般发生在绕组下部，该处电位较低，而且一旦发生放电，易于发觉和处理。所以至今虽有多起油流放电的事例，但并没有引起过绝缘事故。如果认为某次工作电压下突发的绝缘事故是油流带电引起的，可以对事故变压器（事故后油未流失）或同类型变压进行试验验证。如果事前未发现油流放电现象，事后又未经试验验证，就判定事故原因，是缺乏根据的。

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